Logika proti kraji avtomobilskega motorja (kitajska avtomobilska ključavnica): ko je stikalo za vžig vklopljeno, transponder ključa tvori prvo informacijsko križišče s krmilnikom proti kraji. Ključ in čip se bosta srečala z različnimi identifikacijskimi kodami. (Kitajska avtomobilska ključavnica) Krmilnik proti kraji ne bo še naprej komuniciral z ECU. Tokokrogi sistema vžiga in sistema za vbrizgavanje goriva ostanejo odprti in motorja ni mogoče zagnati. Če se signali ujemajo, krmilnik proti kraji prejme zahtevo za preverjanje, ki jo pošlje ECU, doda 128-bitno geslo glede na nastavljeno 32-bitno naključno kodo in izračunano 128-bitno geslo, ECU pa bo sodeloval s protilomom. krmilnik. Ko je geslo enako, se ECU proti kraji sprosti in se lahko normalno zažene. (Kitajska avtomobilska ključavnica)
